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据意大利总理孔特此前预计,2019年赤字占GDP比重将为2.1%至2.2%。孔特称,意大利必须削减“巨量的”债务,削减债务存量是积累市场信心的必要措施。不过,意大利政府仍打算在2020年全面调整意大利的税收制度,实施减税计划。孔特表示,意政府会实施造成经济衰退的消极预算政策,因为这将和去年通过的刺激经济增长议程相冲突。孔特表示,他对与欧盟对话非常有信心,并称启动惩戒程序对意大利和欧元区经济前景都会造成非常大的破坏。意大利财长特里亚也认为,欧洲需要扩张性的财政政策才能应对经济放缓。特里亚进一步表示,与欧盟对抗会损害意大利和欧盟双方的利益,意大利和欧盟需要在预算问题上达成折中方案。

商务部官网首页显示,部内设机构有29个,“市场秩序司”不在其中。网络直接搜索“商务部市场秩序司”仍能浏览市场秩序司网站,网站首页仍有“直销经营行业管理”、“主题教育专项整治:实施保健食品行业专项清理整治、深入推进直销行业清理整顿”等链接,但已许久不更新。

不将房地产作为短期刺激经济的手段央行表示,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位和“不将房地产作为短期刺激经济的手段”要求,保持房地产金融政策的连续性、一致性、稳定性。引导贷款市场利率下行央行表示,持续深化LPR改革,有序推进存量浮动利率贷款定价基准转换,疏通货币政策传导机制,引导贷款市场利率下行。协调好本外币政策,处理好国内经济和对外经济之间的平衡。深化金融供给侧结构性改革,健全具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系,促进国民经济整体良性循环。

应该说,小桔车服不是“非主业”。2018年底,滴滴宣布组织架构调整,专车、快车事业群合并,成立网约车平台公司,原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并,升级为新车服,成立车主服务公司。从部、事业群升级为公司,可见其核心业务的地位。有分析认为,原品质出行事业群的共享单车、共享电单车、代驾、企业级业务和原智慧交通事业部的公交业务组成的普惠出行与服务事业群是此番提出的“非主业”。不过,有业内人士不完全认同这种分析:在ofo风波不断,摩拜单车完全“美团化”之后,共享单车渐渐已进入最初盈利模式阶段,单车业务应该也算“主业”。此外,知情人士向新京报记者表示,代驾会是将来滴滴的盈利业务。

人民日报官方微博近日发布了亚运会中国电竞国家队出征名单,电竞产业已获国家认可。伽马数据《2018年电子竞技产业报告》显示,2017年,我国电竞产业规模达到了770亿元,2018年预计超过880亿元。游戏厂商作为IP运营方,在开放合作及战队组建运营、赛事搭建等方面均都有巨大变现空间。

第四,科技支撑金融基础设施不断完善。近年来,人民银行积极运用科技手段持续优化完善金融基础设施,支撑金融体系结构转型升级和金融资源高效配置,大幅提升金融对实体经济的服务能力。一是搭建统一的数字票据交易平台,提高票据市场安全性、透明度和交易效率,促进票据业务全面电子化,提升货币政策实施传导效率和精准度。二是打造首个外汇期权中央对手清算系统,实现跨交易品种风险对冲,进一步降低业务参与成本,确保银行间外汇市场系统性风险有效管理,助力完善人民币汇率市场化形成机制。三是建成首个基于分布式架构的金融基础设施网联平台,实时支撑海量网络支付交易,处理峰值可达24万笔/秒,极大提升资金处理与监管水平,在促进消费、拉动增长等方面发挥“高速公路”作用。

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